工程渣土车安装钢板滑板步骤分为以下两步：
清洗、修补：采用高压将车厢底板清洗干净，将车厢底部缺损或凸起部分修补平整，车厢底板坑洼处，可使用融化后的沥青将其填平，可有效防止车厢钢板生锈，待沥青冷却后即可进行下一步操作。
安装滑板：选择中午温度较高时安装，渣土车滑板一般由两块板拼接而成，若两块板对接时，车厢底板高度不同，可采用厚度为5mm，宽度80-100mm的扁铁焊接与两板对缝处，可避免车厢滑板安装不平导致对接触翘起塞进沙土的现象发生。
高分子量聚乙烯板材车厢衬板、耐磨耐腐蚀车厢滑板一般都是按客户要求在厂家加工切割成型好的，收到货后先测量一下车厢衬板和车厢底的大小是否合适，一般建议和车厢板之间预留3mm左右的缝隙。了解车厢衬板安装方法前我们先来看看的前期的处理：先把车厢滑板车底完全清理。车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。
车箱的衬里: 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时,节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显,尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。
车厢防粘滑板具有的不粘附性能,摩擦系数极低,不吸水,耐磨损,耐腐蚀,抗冲击,耐低温,安装在车厢内部在解决车厢粘结物料,车厢卸不下,物料腐蚀车厢等问题,做到卸得快,卸得干净,是广大司机朋友解决车厢粘连问题的选责。
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