车厢滑板，车厢滑板采用全新的超高分子聚乙烯树脂为原料，经过高温高压制成。车厢滑板具有很好的不粘附性、摩擦系数很低、自润滑性好、不吸水、耐磨损、耐腐蚀、抗冲击、耐低温等优点。车厢滑板经过大量的客户使用验证，表明可大大提高工作效率，缩短卸车时间，节省了时间和人力，车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。
车箱的衬里: 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时,节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显,尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。
车厢防粘滑板具有的不粘附性能,摩擦系数极低,不吸水,耐磨损,耐腐蚀,抗冲击,耐低温,安装在车厢内部在解决车厢粘结物料,车厢卸不下,物料腐蚀车厢等问题,做到卸得快,卸得干净,是广大司机朋友解决车厢粘连问题的选责。
高分子车底衬板的特点及受欢迎的原因
高耐磨性。高分子车底衬板的耐磨性能好，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超过许多金属材料，如碳钢、不锈钢、青铜等。
抗老化性。性能稳定，抗老化性好，地面、地下埋没均可。热变形温度为85℃，使用温度可达90℃，特殊情况下，允许在更高的温度下使用。高分子车底衬板的耐低温性能也非常好，在-269℃低温下，仍具有一定的延展性，而没有脆裂迹象。
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